4
 今日からブログ更新のペースを変え、午前中に新記事がアップ出来るようにしました。
今までは講師をしていた頃と同じく、昼前〜に記事を予約投稿していたのですが、色々と忙しくなってきたこともあり、日中記事を書く必要がない形で、更新して行こうと思います。
(しばしはお試し期間で、不都合があれば、今までのペースに戻すつもりです。)
当ブログは犬たちの成長記録代わりのもので、HTML(毎日新しい記事を上げて上書きしていたので、ログはありません。)&CGI時代(こちらはログ有り。古い外付けHDDに入ってます。)を含めると、かれこれ17年以上せっせと書き綴ってきたことになります。
大震災でネットが繋がらなくなった三日を除き、ほぼ毎日更新してきたはずなので、我ながら良く続いたものだと自画自賛したい気分ですが、今は肝心の犬が居ないので、ネタも途切れがちになっているこの頃。 (´・ω・`)=з
しかし減る一方の犬ネタに反比例するように、お伝えしたい情報は増えているので、模様替えして新装オープンした方がいいのかもしれないと思ったり。
まぁ、もしまた犬を飼い始めれば、7〜8割は犬ブログになっていくと思うので、しばし迷走するかもしれませんが、宜しくお付き合い戴ければと思います。

 こちらはいよいよ春本番だなぁ…の和スイーツ「桜餅」のツイです。
桜餅の葉っぱを食べるかどうか、つい最近どこかの掲示板で大争になっていたのを見ましたが、「桜餅」自体西と東で全く違うものなんですよね。



【管理人よりお知らせ@拡散希望】

 以前から犬猫飼いの間で話題に昇っていた、ロイヤルカナン韓国工場がいよいよ着工開始したそうです。
来年(2017年)からアジア市場のロイヤルカナンは韓国製となりますので、ユーザの皆様は早急に代替フードを探して戴きたいと思います。

239 :名無しさん@おーぷん :2016/05/02(月)16:40:59 ID:FhY ×
犬や猫飼ってるみなさま、
韓国のロイヤルカナン工場、いよいよ着工したもようです
2017から、アジア市場は韓国製のロイヤルカナンフードになります
利用している飼い主さんは、フードの切り替えを急ぎましょう

463 名前:わんにゃん@名無しさん [sage] :2016/05/01(日) 23:09:22.24 ID:vfbd1aHO.net
先月22日に韓国工場の着工式したってさ
年間9万トン生産計画とのこと
https://translate.google.co.jp/translate?sl=ko&tl=ja&js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.segye.com%2Fcontent%2Fhtml%2F2016%2F04%2F27%2F20160427000649.html&edit-text=&act=url


 こちらも犬猫飼いにとっては重要な問題なので、まとめへのリンクを貼っておきますね。 【猫飼ってる人へ大事なお知らせ】 日本販売分のロイヤルカナンが韓国製に変更予定!! ねこメモ
10/6追加。
【更新】有志がロイヤルカナンの韓国工場開設について、アンケートページを作成しました。
興味のある方は、こちら。ロイヤルカナン社の韓国工場開設に関して

 2016/8/27新情報追加です。
韓国工場の工期が早まり、もしかすると前倒しで韓国産ロイカナフードが発売されるかもしれないとのことでした。( ̄□ ̄;)ギョッ

394 :名無しさん@おーぷん :2016/08/27(土)10:46:10 ID:FF0 ×
ペットフードのロイカナも韓国産になるって聞いたから、売り場で見てみたら特に産地のことは書いてなかった。
くわばらくわばら。
韓国のフードなんてペットにあげられないわ。

396 :名無しさん@おーぷん :2016/08/27(土)11:20:18 ID:aLR ×
>>394
あれは衝撃的だったね。2017年から韓国工場稼働予定だっけ
ロイカナは療法食ユーザーも多いから
他社フードへの切り替えに難航している人も多いね
メーカーは日本市場を失う危機感とか無いみたいだな

402 :名無しさん@おーぷん :2016/08/27(土)12:49:59 ID:cG8 ×
>>396
ロイカナ韓国工場、すでに着工済みで
2018から稼働予定だって犬猫大好き板のスレにあった
ただし、韓国のケンチャナヨ工事で
予定より早く建設が終わって
稼働時期が前倒しになる可能性もあるから要注意
うちは、今いる4ヶ月の子猫用のフードでロイカナ卒業する

406 :名無しさん@おーぷん :2016/08/27(土)13:34:43 ID:cG8 ×
>>404 >>405
レス貼っとくね
フードの切り替えは今年中に終わらせるのが吉
現時点では日本市場に輸入予定なしと言ってるけど信用できない
アジア・パシフィック市場向けで作ってる韓国工場だから

ロイヤルカナン総合スレPart5

582 名前:わんにゃん@名無しさん [sage] :2016/07/05(火) 16:46:49.52 ID:SRKv6NGk.net
先日ロイカナに電話して確認したら
今工場建設中で遅れてるらしい
2018年の中ごろに稼働予定と言ってたよ
もう少し猶予あるかも。
電話で、一応韓国製は不安だから他に乗り換えると伝えておいた

615 名前:わんにゃん@名無しさん [sage] :2016/07/19(火) 22:09:37.29 ID:IjmYdXzQ.net
ちょっと前にも書かれてるけど、最近問い合わせメールして返事があったので改めて報告。
「ロイヤルカナンの韓国工場は、現在、 2018年半ばの生産開始を予定しております。
ただし、生産を開始した時点で、ロイヤルカナン ジャポンが新工場から製品を輸入する予定はございません。
将来的に、韓国工場から日本市場へ向けて、製品輸出の開始を決定した際には、前もってお知らせをさせていただく予定です。
なにとぞご理解の程お願い申し上げます。」
だそうだ。なので乗り換えまでには若干の猶予がありそう。
「 フードの安全性と品質管理は、ロイヤルカナンのもっとも大切な優先事項です。
韓国新工場は、より高い品質の製品を提供するための最新の設備と技術を導入いたします。
ロイヤルカナンは、世界のどの工場でも共通の高い品質・食品安全性基準を
満たすことをお約束しておりますが、新工場は、そのレベルをさらに高いものに引き上げる最先端の製造拠点になります。 」
とか書いてあったけど、設備と技術がどうとかじゃないんだよ…。それを動かす現場の人間と、その工場そのものの土地や環境が信用ならないんだっつーの。
みんな乗り換えるってよ、って伝えといた。

410 :名無しさん@おーぷん :2016/08/27(土)16:54:00 ID:gQu ×
>>406
>「 フードの安全性と品質管理は、ロイヤルカナンのもっとも大切な優先事項です。
>韓国新工場は、より高い品質の製品を提供するための最新の設備と技術を導入いたします。
>ロイヤルカナンは、世界のどの工場でも共通の高い品質・食品安全性基準を満たすことをお約束しておりますが、
>新工場は、そのレベルをさらに高いものに引き上げる最先端の製造拠点になります。 」

嘘の上に嘘を重ねたような説明だね、あの国ではフードを作る為に使う水さえ信用ならないのに、
人間相手の食品でさえも、嘘を吐いて検査をクリアしようとする嘘吐きの巣窟みたいな所で、
何をどうやって品質管理するつもりなのか。

そりゃオリンピックやワールドカップで審判を買収するように、検査をパスする事は可能かもしれないけれど、
偽物の安全基準を満たして、偽物の品質を確保しても只の嘘なのにね。

ドーピング検査のようになにを検査するか判っていれば、その検査に引っかからない物を使うという、
イタチごっこが韓国という国で開始されるだけ。使っている人は切り替えてしまうのが良いでしょう。



 2016/4/4、お知らせ。
4月より、余命本シリーズの告知はサイドバーに移動しました。
余命の最新情報は、こちら(余命三年時事日記)からチェック下さい。

10月中にお知らせが出来ませんでしたが、10/8に元公安警察の坂東さんによる「在日特権」に関する本が出ました。
興味のあるビジター様は、下記リンクをクリック下さい。(アマゾンへ飛びます。)


 NEW!2017/2/20お知らせ。
3/10に余命プロジェクトチームの新刊、「余命三年時事日記 共謀罪と日韓断交」が発売されます。
興味のあるビジター様は、下記リンクをクリック下さい。(アマゾンへ飛びます。)
(発売前にベストセラー1位という快挙を成し遂げてました@余命本。)



yuubin_takuhaiin_run_man_hard

(C)いらすとや
 こちらはいらすとやさんの新作▲にもあった、ヤマト運輸の27年振りになる宅配料金引き上げの記事です。
個人的に値上げより先に、Amazonと手を切ればドライバーの負担はかなり減ると思うのですが、その辺はどうなんでしょう?
元々日本の宅配業者はサービス過剰気味で、お中元やお歳暮シーズンは死人が出てもおかしくないくらいの忙しさなんですから、適正労働(という言葉があるのか分からないけれど。)に戻して行くのは、会社に取ってもいいことだと思うのですが。
(未払いの残業代が数百億円というだけでも、充分ブラックだと思うんですけどね。)

ヤマト運輸が値上げへ 「送料無料」消えるか、宅配個数急増で現場は疲弊 ZAKZAK(以下、転載)

ヤマト運輸が値上げへ 「送料無料」消えるか、宅配個数急増で現場は疲弊
2017.03.08

 宅配便最大手のヤマト運輸が、9月末までに宅配便の料金体系を見直し、全面的に値上げする方向で検討を始めたことが7日、分かった。ネット通販では送料無料が当たり前だったが、今後は有料化や料金引き上げは避けられないとみられ、利用者の嘆きの声も聞こえてきそうだ。

 ネット通販の事業者など大口取引先のほか、個人が送る小口の荷物も値上げの対象となる。

 消費税増税を除くと27年ぶりとなる全面値上げに踏み切る背景には、ネット通販大手、アマゾンジャパンの配送受託などで宅配個数が急増していることがある。

 ヤマト運輸はアマゾンなど大口顧客とも値上げの交渉に入った。年末など荷物が急増する時期の割り増し運賃の設定に加え、発送地と届け先の地域区分を関東や関西といったブロック別から都道府県別に見直し、きめ細かく料金設定できるようにする方向だ。

 ヤマト運輸の2017年3月期の宅配便の取り扱い個数は、16年3月期の約17億3000万個を大きく上回り、過去最高を更新することが確実という。宅配個数の急増は現場で働く人々を“疲弊”させてきた。再配達の増加やドライバーの人手不足で労働環境は急激に悪化し、労働組合側が荷受量の抑制などを求める事態になっている。

 こうした事態を受け、ヤマト運輸は宅配サービスの抜本的見直しを急いでいる。改善策の1つとして、正午から午後2時の時間帯指定の配達取りやめと、現在午後9時までの夜の配達時間の見直しも検討する。

 アマゾンなどネット通販各社は競合と差別化するため、送料無料や当日便などの配送サービスを充実させてきた。だが、現場が疲弊する中、消費者も「応分の負担」を求められるということだろう。